Por otra parte, Estrella reiteró su propuesta que como ayuda humanitaria, la construcción de clínicas de maternidad de aquel lado de la frontera en Dajabon, Comendador, Jimani y Pedernales, a fin de que las parturientas del vecino país hermano puedan dar a luz en esos centros, y así los hospitales puedan dar prioridad para las madres dominicanas.
Publicado: 21/11/2018
<p> </p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);"><span style="box-sizing:border-box; font-family:swift neue lt w01 bold,sans-serif,arial">Villa Anacaona, Dajab</span><span style="box-sizing:border-box; font-family:swift neue lt w01 bold,sans-serif,arial">ó</span><span style="box-sizing:border-box; font-family:swift neue lt w01 bold,sans-serif,arial">n.</span>-El dirigente político opositor Eduardo Estrella afirmó que hasta tanto el gobierno no se decida a terminar la Carretera Internacional no se puede hablar de seguridad en la frontera entre la República Dominicana y la República de Haití, ya que la falta de acceso impide a los soldados y a los ciudadanos dominicanos poder desplazarse libremente.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">En una visita a la zon fronteriza noreste, el líder del Partido Dominicanos por el Cambio (DXC) expresó que esa obra es de seguridad nacional, y deploró que desde cuando fue secretario de Obras Públicas, en el gobierno del expresidente Joaquín Balaguer, que comenzó la carretera Restauración-Pedro Santana, se asfaltó hasta Villa Anacaona y desde esa fecha hasta hoy no se ha colocado un metro más de asfalto.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Durante su recorrido en Villa Anacaona, municipio de Restauración, acompañado de una comisión de dirigentes de DxC, Eduardo Estrella consideró que en vista del deterioro en que se encuentra la carretera no hay forma de que los militares dominicanos puedan movilizarse con prontitud para brindar una vigilancia efectiva y poder garantizar la seguridad de los dominicanos que viven o visitan la zona.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">“Si se terminan los cincuenta kilómetros que faltan hasta Pedro Santana, los productores de San Juan y Elías Piña podrían exportar sus productos a través del muelle de Manzanillo, que está en el Océano Atlántico o hacerlo por el muelle de Barahona, que se encuentra en el Mar Caribe, ya que están equidistantes y eso le daría una gran ventaja a estas provincias”, puntualizó.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">También indicó que mejoraría el aspecto del turismo interno, ya que las personas podría salir desde Santo Domingo, por la ruta de San Cristóbal, Baní, pasar por Azua, San Juan, Bánica, Pedro Santana, cruzar la Carretera Internacional continuar hacia Villa Anacaona, Restauración, Loma de Cabrera y todos los pueblos de la línea Noroeste y la región Norte del país.</p>
<blockquote style="box-sizing: border-box; padding: 10px 50px; margin: 0px 0px 20px; font-size: 20px; border-left-color: rgb(238, 238, 238); color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(238, 238, 238);">
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5;">“Los dominicanos de esta zona se sienten desprotegidos y marginados de las autoridades, al extremo que muchas veces los nacionales para circular después de Restauración tienen que dejar una identificación cosa que no sucede con muchos de los extranjeros. Es hora de proteger y defender nuestra frontera”</p>
</blockquote>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Señaló que al concluir esta obra, el país tendría una carretera Cibao-Sur, cuyo costo e impacto ambiental sería mucho menor que otros trazados, además de contribuir al desarrollo del turismo interno y la seguridad nacional.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">“Tenga la seguridad el pueblo dominicano, que si esta gente del PLD no toma la decisión de concluir la Carretera Internacional, nosotros cuando seamos gobierno lo vamos a hacer a partir del 2020, porque esto es una necesidad nacional”, manifestó.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Por otra parte, Eduardo Estrella aseguró que ya es tiempo de dominicanizar la frontera, porque no se puede permitir que más inmigrantes sigan penetrando al territorio nacional sin ningún control, como hasta ahora ocurre.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">‘’Queremos destacar la importancia de dominicanizar la frontera dominicana, de llevarle desarrollo a estos pueblos, de hacerles proyectos habitacionales para los dominicanos que viven en esta zona, de crear fuentes de empleos en estas comunidades, de invertir ademas de las carreteras, en acueductos y hospitales, pero sobre todo implementar una permanente seguridad ciudadana’’, agregó Estrella.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Advirtió que fruto de esa falta de seguridad ha recibido las quejas de los habitantes de Restauración, Loma de Cabrera y agricultores de otros puntos que ya no saben qué hacer ante ola de asaltos de que son víctimas de delincuentes que cruzan la frontera, para robarles además de sus cultivos, sus pollos, vacas y cerdos.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);"><img class="aligncenter size-large" src="https://ssl.c.photoshelter.com/img-get/I0000HGR5oWoRVNo/s/500/I0000HGR5oWoRVNo.jpg" style="border:0px; box-sizing:border-box; display:block; height:282px; margin:5px auto; max-width:100%; vertical-align:middle; width:500px" /></p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Resaltó que es de alta prioridad que el Indotel instale torres de comunicación en cada puesto militar de la frontera y hacer acuerdo con las compañías telefónicas para que todos los miembros de nuestras Fuerzas Armadas como cada ciudadano dominicano que transite por esta región tenga una buena señal telefónica.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">“Los dominicanos de esta zona se sienten desprotegidos y marginados de las autoridades, al extremo que muchas veces los nacionales para circular después de Restauración tienen que dejar una identificación cosa que no sucede con muchos de los extranjeros. Es hora de proteger y defender nuestra frontera”, indicó.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Por otra parte, Estrella reiteró su propuesta que como ayuda humanitaria, la construcción de clínicas de maternidad de aquel lado de la frontera en Dajabon, Comendador, Jimani y Pedernales, a fin de que las parturientas del vecino país hermano puedan dar a luz en esos centros, y así los hospitales puedan dar prioridad para las madres dominicanas.</p>
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<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">En una visita a la zon fronteriza noreste, el líder del Partido Dominicanos por el Cambio (DXC) expresó que esa obra es de seguridad nacional, y deploró que desde cuando fue secretario de Obras Públicas, en el gobierno del expresidente Joaquín Balaguer, que comenzó la carretera Restauración-Pedro Santana, se asfaltó hasta Villa Anacaona y desde esa fecha hasta hoy no se ha colocado un metro más de asfalto.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Durante su recorrido en Villa Anacaona, municipio de Restauración, acompañado de una comisión de dirigentes de DxC, Eduardo Estrella consideró que en vista del deterioro en que se encuentra la carretera no hay forma de que los militares dominicanos puedan movilizarse con prontitud para brindar una vigilancia efectiva y poder garantizar la seguridad de los dominicanos que viven o visitan la zona.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">“Si se terminan los cincuenta kilómetros que faltan hasta Pedro Santana, los productores de San Juan y Elías Piña podrían exportar sus productos a través del muelle de Manzanillo, que está en el Océano Atlántico o hacerlo por el muelle de Barahona, que se encuentra en el Mar Caribe, ya que están equidistantes y eso le daría una gran ventaja a estas provincias”, puntualizó.</p>
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">También indicó que mejoraría el aspecto del turismo interno, ya que las personas podría salir desde Santo Domingo, por la ruta de San Cristóbal, Baní, pasar por Azua, San Juan, Bánica, Pedro Santana, cruzar la Carretera Internacional continuar hacia Villa Anacaona, Restauración, Loma de Cabrera y todos los pueblos de la línea Noroeste y la región Norte del país.</p>
<blockquote style="box-sizing: border-box; padding: 10px 50px; margin: 0px 0px 20px; font-size: 20px; border-left-color: rgb(238, 238, 238); color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(238, 238, 238);">
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<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Señaló que al concluir esta obra, el país tendría una carretera Cibao-Sur, cuyo costo e impacto ambiental sería mucho menor que otros trazados, además de contribuir al desarrollo del turismo interno y la seguridad nacional.</p>
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<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Por otra parte, Eduardo Estrella aseguró que ya es tiempo de dominicanizar la frontera, porque no se puede permitir que más inmigrantes sigan penetrando al territorio nacional sin ningún control, como hasta ahora ocurre.</p>
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<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 15px; line-height: 1.5; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Swift Neue", sans-serif, Arial; font-size: 17px; background-color: rgb(238, 238, 238);">Resaltó que es de alta prioridad que el Indotel instale torres de comunicación en cada puesto militar de la frontera y hacer acuerdo con las compañías telefónicas para que todos los miembros de nuestras Fuerzas Armadas como cada ciudadano dominicano que transite por esta región tenga una buena señal telefónica.</p>
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